Metodologia publicznego kalkulatora importu

Kto utrzymuje kalkulator

Narzędzie na /kalkulator jest rozwijane przez zespół Auto Import Pro (Kredo Labs). Sugestie i błędy merytoryczne możesz zgłosić na kontakt@autoimportpro.pl.

Kursy walut (NBP)

Przeliczenie ceny auta z EUR lub USD na PLN odbywa się po średnim kursie z tabeli A Narodowego Banku Polskiego (NBP), tak jak w interfejsie kalkulatora i na wygenerowanej ofercie PDF (chyba że wybierzesz inną datę opublikowanej tabeli — wtedy wykorzystujemy kursy z tej tabeli).

• Kursy NBP — strona NBP
• API tabel: api.nbp.pl

Cło, VAT, akcyza

Cło szacujemy wg uproszczonego modelu stref pochodzenia (m.in. kraj trzeci orientacyjnie 10% dla CN 8703, umowy typu CETA/TCA/EPA przy spełnieniu warunków pochodzenia). Faktyczna stawka zależy od klasyfikacji taryfowej, pochodzenia i dokumentacji — weryfikacja w ISZTAR / TARIC.

VAT importowy przyjmujemy w wysokości 23% od podstawy obejmującej wartość celną, cło i akcyzę (zgodnie z powszechnie stosowanym łańcuchem dla importu).

Akcyza liczona jest od podstawy akcyzowej (wartość celna + cło), ze stawkami zgodnymi z ustawą o podatku akcyzowym i obwieszczeniami Ministra Finansów dotyczącymi stawek na dany rok — w aplikacji przyjmujemy zestaw dla roku 2026 (m.in. progi 2000 cm³, preferencje dla hybryd, zwolnienia PHEV/BEV według przyjętego w kodzie modelu).

Pełny tekst ustaw i aktów wykonawczych: ISAP.

Dekoder VIN

Najpierw wywoływane jest API NHTSA vPIC (USA) — dobre pokrycie dla wielu pojazdów z rynku amerykańskiego. Gdy pełny dekod nie zwraca danych (częste dla części VIN z Europy), stosujemy skrócony tryb: WMI (pierwsze 3 znaki) + odczyt roku z 10. znaku VIN, z możliwą niejednoznacznością cyklu 30-letniego.

Rozszerzenie o komercyjne API pod europejskie VIN (lepsze pokrycie niż sam NHTSA) wymaga osobnej decyzji: koszt licencji, warunki prawne danych, SLA i prywatność. Zespół utrzymuje dokument analityczny w repozytorium: docs/EU_VIN_INTEGRATION.md.

Koszty dodatkowe w kalkulatorze

Pola typu homologacja, tłumaczenia czy ubezpieczenie to szacunki poza odprawą celną, edytowalne przez użytkownika. Nie są częścią wyliczenia cła, VAT ani akcyzy w module celnym — służą wyłącznie do orientacyjnego „landed cost” i sumy końcowej pokazywanej w interfejsie oraz opcjonalnie na PDF.