Kalkulator importu auta — USA, Niemcy, Kanada (2026)
Nie tylko policz koszt. Sprawdź, czy auto w ogóle warto kupić.
Oceń title, typ szkody, bufor naprawy i marżę. Wynik 0-100 oraz rekomendacja BUY / CAUTION / AVOID przed licytacją.
CHECK
Demo: salvage title + front damage + napięty bufor naprawy.
Założenia taryfowe i podatkowe (2026)
Kalkulator pokazuje wycenę orientacyjną na podstawie podanych parametrów i aktualnych danych NBP. Przed odprawą zawsze zweryfikuj stawki w ISZTAR/TARIC oraz dokumenty pochodzenia. Metodologia kalkulatora opisuje założenia liczenia; szerszy kontekst procesu — na blogu.
- Cło (CN 8703): dla krajów trzecich orientacyjnie 10%; 0% dla kierunków preferencyjnych przy spełnieniu warunków pochodzenia (np. CETA/TCA/EPA/FTA/EFTA).
- VAT importowy: 23% od podstawy obejmującej wartość celną, cło i akcyzę.
- Akcyza: 3,1% / 18,6%; HEV/MHEV 1,55% / 9,3%; PHEV i BEV zgodnie z obowiązującymi zwolnieniami. Metodologia kalkulatora
- Kurs walut: średni kurs NBP, tabela A, z datą widoczną w kalkulatorze i na PDF.
- Parametry wejściowe: cena i waluta auta, kraj/strefa pochodzenia, napęd, pojemność silnika, koszty transportu i opłat portowych, opcjonalnie VIN oraz marża.
AIP Partner Network
Dane VIN, historia i logistyka jako warstwa zaufania
Kalkulator pokazuje szacunek kosztów. W wersji Pro dokładamy Verified Import Report: historię VIN, risk score, quote logistyki i scenariusz finansowania od partnerów.
Zobacz sieć partnerówautoDNA / carVertical / Cebia jako providerzy historii VIN
Quote logistyki z ETA i terminem ważności
Finansowanie i leasing po wyniku TCO
Ubezpieczenie, cargo i assistance jako upsell po kalkulacji
Zarządzasz importem aut?
Auto Import Pro to platforma do zarządzania zleceniami importu end-to-end. Kanban, portal klienta, SMS, finanse i akcyza w jednym miejscu. Wdrożenie w 7 dni.